Melexis va anunciar el sensor de pressió relativa MLX90821 IC dissenyat per mesurar la pressió baixa (50 mbar i fins a 700 mbar), ideal per a sistemes EVAP dissenyats per a motors de combustió interna o vehicles híbrids. El MLX90821 és una solució IC integrada en un sistema que utilitza la tecnologia MEMS més recent integrada estretament amb una cadena de senyal analògica i un processament de senyal digital.
L'adaptació de la detecció de vapor de pressió de combustible mitjançant els sistemes EVAP (Evaporació) augmenta, ja que és obligatòria en moltes regions que han introduït una legislació estricta que prohibeix la sortida de vapor de combustible a l'atmosfera. A mesura que el vapor s’acumula dins dels dipòsits de combustible i els carters, els sistemes EVAP estan dissenyats per capturar, emmagatzemar i eliminar de manera responsable el vapor, evitant que s’escapi a l’aire. Els sensors de pressió com MLX90821 són parts crucials del sistema, ja que poden funcionar a molt baixa pressió i detectar fins i tot les fuites més petites que poden aparèixer en qualsevol punt del sistema EVAP.
Funcions i avantatges de MLX90821
- Sensor de pressió relativa d'alta precisió amb una sortida analògica ratiomètrica o una sortida SENT digital, inclosa informació de temperatura compensada de ± 1 ° C precisa.
- Gran rang de temperatura per a automoció (-40 ° C a 150 ° C).
- Funcions de diagnòstic qualificat per a automoció i automòbil (nivells de subjecció, diagnòstic de vies trencades, diagnòstic d’errors interns múltiples)
- Calibrat de fàbrica o totalment programable o reconfigurable mitjançant el connector per a corbes de calibratge personalitzades als clients
- Sensor de pressió relativa exposat al darrere per a una major resistència als suports habituals de l'automòbil
- Muntat en un paquet robust i fàcil de segellar
La detecció de la pressió de vapor de combustible és més complexa en vehicles híbrids, per tant, hi ha una demanda de solucions de detecció més capaces. Dissenyar amb el MLX90821 és fàcil a causa de la seva petita mida i el seu alt nivell d’integració proporcionat a través del sistema de paquet que proporciona un enfocament plug & play. Tot i que es proporcionen sortides analògiques i SENT, el DSP ofereix la possibilitat de fer un ús complet del canal ràpid i lent de la interfície SENT, afegir missatges de diagnòstic i aplicar un calibratge personalitzat.
L’enfocament del sistema en paquet utilitza un sensor MEMS fabricat per gravat al darrere que permet exposar l’element sensible directament al vapor o a altres suports juntament amb una protecció robusta contra els contaminants presents en un entorn dur, com ara els sistemes de vapor de combustible. La part CMOS del sistema proporciona flexibilitat i tot el sensor ofereix nivells excepcionalment alts de protecció i immunitat CEM, cosa que fa que sigui senzill dissenyar sistemes EVAP tant per a vehicles IEC com per a vehicles híbrids.
Cada IC del sensor es calibra durant els passos finals de fabricació, amb la corba de transferència de pressió i els nivells de subjecció emmagatzemats a la EEPROM interna. La mesura es proporciona a través de la proporció de sortida analògica mètrica o com a sortida SENT, que també pot contenir mesures de temperatura. Una funció de compensació de temperatura NTC opcional fa ús d’un NTC extern, que pot ser necessari quan l’aplicació també hagi de registrar una mesura de temperatura precisa del material que es supervisa. És possible una configuració addicional mitjançant les eines de programari proporcionades i compatibles amb Melexis. Per obtenir més informació sobre el MLX90821 i descarregar el full de dades, visiteu la pàgina del producte al lloc web oficial de Melexis.