Mitsubishi Electric Corporation ha llançat una solució LiDAR compacta i de baix cost per millorar la seguretat dels vehicles amb conducció automàtica. Equipat amb un sistema micro-electromecànic (MEMS), el producte LiDAR ofereix un angle d’escaneig horitzontal extraampli als vehicles autònoms i ajuda a millorar la precisió en la detecció de les formes i la distància dels objectes.
Irradiant objectes mitjançant làser i mitjançant un mirall MEMS de doble eix, pot cercar la llum reflectida, generant imatges tridimensionals de vehicles i vianants. Aquest nou LiDAR utilitza el mirall MEMS electromagnètic més gran de la indústria, amb unes dimensions de 7 mm per 5 mm per obtenir un gran angle d’escaneig i augmentar la precisió del control de la perifèria del vehicle.
El gran mirall electromagnètic de doble eix és una de les característiques importants del producte. Pot aconseguir un moviment vertical de ± 3,4 graus i un moviment horitzontal de ± 15 graus. Mitsubishi té com a objectiu augmentar el moviment vertical a ± 6,0 graus o més millorant l’estructura del feix del MEMS. El mirall MEMS es pot produir en gran quantitat sobre un substrat de silici mitjançant la tecnologia de processament de semiconductors i utilitza menys parts en comparació amb els miralls accionats mecànicament per motors.
La disposició del mirall MEMS i els components òptics s'ha optimitzat per suprimir el vinyetatge i evitar que el raig làser sigui distorsionat pels components interns del LiDAR. El disseny i el mecanisme de transmissió òptica ajuden a aconseguir un angle d’exploració horitzontal molt ampli, millorant així l’escaneig dels vehicles que hi ha al davant, vehicles que s’acosten, vianants, semàfors, senyals de trànsit, obstacles a la carretera, etc. La companyia pretén aconseguir un angle d’escaneig vertical superior 25 ° perquè també es puguin detectar vehicles i vianants a prop.