Els darrers desenvolupaments de la indústria de l’automòbil requereixen capacitats de comunicació cada cop més ràpides. Originalment, el protocol CAN FD es va establir per a actualitzacions de programari durant els esdeveniments de producció i servei. Avui en dia, també la comunicació dins del cotxe i la seva connectivitat amb el món exterior requereixen una amplada de banda augmentada i una càrrega útil més llarga. Per exemple, les aplicacions de llum frontal de gamma alta, com ara la il·luminació LED de matriu, requereixen una gran quantitat de dades proporcionades pels sistemes de càmeres i els sensors per garantir un feix sense enlluernament.
Així, donant resposta a la demanda de comunicació d'alta velocitat en aplicacions automotrius, Infineon Technologies llança dues noves famílies System Basis Chip (SBC): Lite i Mid-Range +. Són els primers SBC del mercat que admeten el protocol ISO CAN FD per a comunicacions a 5 Mbit / s per a una gran varietat d'aplicacions d'automoció.
Un SBC és el subministrament central d’energia i comunicació per als microcontroladors de les unitats de control electrònic (ECU) dels automòbils. Els SBC són circuits integrats (IC) que combinen subministraments de tensió, interfícies de bus de comunicació (CAN, LIN) i funcions de supervisió. La combinació d’aquests tres elements en un sol xip comporta menors costos del sistema i una petjada de disseny fins a un 80% menor en comparació amb solucions discretes.
Els nous SBC Infineon Lite són els SBC de nivell inicial amb costos del sistema optimitzats. Incorporen un transceptor CAN per abordar una àmplia gamma d’aplicacions, com ara carregador sense fils a la cabina, sensor NO x, canvi de marxes o unitats de control de llum. Els SBC de gamma mitjana + són dispositius més potents amb un CAN i fins a dos transceptors LIN per admetre, per exemple, mòduls de control del cos i mòduls de passarel·la.
A més de la comunicació d’alta velocitat, els nous Infineon SBC permeten un consum d’energia inferior. Amb la seva funció de xarxa parcial opcional, redueixen el consum actual posant l'ECU en mode de suspensió o aturada quan no sigui necessari. La família Lite SBC també compta amb una bomba de càrrega per accionar MOSFET de potència lateral de canal n alt. Pot desconnectar una càrrega externa durant el mode de repòs per tal de reduir encara més el corrent en repòs.
Tots els dispositius de les noves famílies SBC inclouen funcions de diagnòstic i supervisió per donar suport a conceptes de seguretat funcionals de l’ECU com la supervisió de baix voltatge, el gos de vigilància de la finestra amb restabliment, el mode de funcionament de seguretat i la sortida de seguretat. A més, amb la família de gamma mitjana + les càrregues externes es poden accionar mitjançant quatre interruptors de banda alta.
Els nous Infineon SBC ofereixen una gran flexibilitat als dissenyadors. Són escalables pel que fa al nombre d’interfícies de comunicació i són compatibles amb altres programes d’Infineon SBC, com ara les famílies DCDC i Multi-CAN Power SBC (TLE94x1, TLE926x i TLE927x).
La família Mid-Range + ja està disponible al mercat i la família Lite SBC estarà disponible a l’octubre del 2018.