Què passa si podríem aportar no només energia sinó energia assequible a les parts del món que més la necessitaven? És una pregunta que sovint es fa sobre el món en desenvolupament, on les xarxes elèctriques encara són a l’adolescència. Com a resultat, les apagades, les interrupcions i l’escassetat d’energia perillosa són subproductes naturals d’una incapacitat per emmagatzemar energia i regular-ne l’ús durant les hores de màxima demanda. El nucli del problema que s’enfronta és la tecnologia d’emmagatzematge d’energia: no hi ha piles econòmicament viables disponibles que complementin la infraestructura de xarxa elèctrica existent.
En altres llocs, una altra indústria té un problema propi. Els vehicles elèctrics (EV) es consideren el futur del transport com una alternativa verda als motors de combustió i als combustibles fòssils. Però els vehicles elèctrics també tenen un taló d’Aquil·les: què fer amb una bateria de mitja tona quan ja no pot carregar prou per alimentar el vehicle? Actualment, la millor resposta és reciclar la bateria per recuperar matèries primeres, però és costós, no està regulat i no té una cadena de subministrament clarament definida. Com a tal, l'Institut d'Investigacions Energètiques espera que el 2025 el món hagi acumulat més de 3,4 milions de bateries EV rebutjades.
Per aconseguir una millor tecnologia d’emmagatzematge d’energia, el món necessita una bateria millor, i Analog Devices ha estat fent avenços importants en el subministrament d’electrònica per permetre-la. Els avenços es poden remuntar a les nostres millores en els sistemes de gestió de bateries (BMS). Basant-nos en el nostre lideratge en BMS per cable, recentment hem desenvolupat una innovadora tecnologia BMS sense fils (wBMS), que elimina la necessitat del cablejat de la bateria. Els sistemes de gestió de bateries sense fils proporcionen un camí ideal perquè els fabricants d’equips industrials augmentin la flota de vehicles elèctrics, permetent una plataforma flexible i reutilitzable que permet estalviar costos, alhora que proporciona dades que porten la vida útil dels mòduls de cèl·lules de bateria a la seva segona vida.
Junts, aquests avenços fan que les aplicacions de segona vida de la bateria (com els sistemes d’emmagatzematge d’energia o ESS) siguin una tecnologia d’emmagatzematge d’energia més factible que mai. L’ESS permet que les fonts d’energia renovables (aerogeneradors, plaques solars, etc.) captin energia, emmagatzemin-les i donin suport a la xarxa durant el màxim funcionament. Aquesta implementació es millora encara més gràcies a les robustes capacitats de recopilació de dadesdels nostres sensors wBMS. Abans de reutilitzar la bateria, el venedor pot utilitzar aquestes dades per generar un historial d’estat de salut: quantes vegades el propietari del vehicle elèctric va carregar i descarregar la bateria totalment o parcialment; va ser el EV mai en un accident; què indiquen els registres de manteniment del vehicle? Aquesta supervisió granular de la salut també es pot aplicar en llocs on les dades han estat logísticament impossibles de recollir.
Al final, Analog Devices ha ajudat a respondre a dues preguntes energètiques globals massives amb una sola bateria millor. Ara està a l’abast de reutilitzar les bateries EV per emmagatzemar energia sostenible al món en desenvolupament, fet que també fa que els vehicles EV siguin més viables econòmicament. Per a nosaltres, és només un quilòmetre més en el nostre continu viatge per impulsar els avenços que milloren la vida humana.