Segons una previsió de l'Agència Internacional de l'Energia, l'ús de vehicles elèctrics creixerà de 3 milions a 125 milions l'any 2030. Això suposa gairebé 41 vegades el que és avui, amb l'augment de la demanda de combustibles fòssils i els problemes de contaminació. sembla més probable que passi. A causa d’això, tots els principals fabricants de vehicles IC Engine com Ford i GM van lentament orientant la seva atenció cap als vehicles elèctrics. El mercat i els consumidors necessiten un transport personal més barat i, fins i tot, el govern ha començat a donar suport als vehicles elèctrics mitjançant les seves polítiques. Tenint en compte tots aquests fets, és ben evident que ben aviat trobarem cotxes elèctrics que fan zoom a tot el voltant de les nostres carreteres. O també hauria d’incloure l’ espai , on ja hi ha un cotxe Tesla que viatja més enllà de Mart mentre escric aquest article.
Aquest canvi ja ha començat a mostrar símptomes. En els últims anys han sorgit moltes fabricacions de vehicles elèctrics amb èxit com Tesla, Kia Soul, Navistar i Kandi per citar algunes. I a causa d’ells també hi ha hagut molts avenços tecnològics en matèria de bateries i motors d’un vehicle elèctric. Mentre els canvis estan en marxa, és hora que com a enginyers entenguem què hi ha sota el capó d’un cotxe elèctric i com funcionen. Per tant, en aquest article descomptem un vehicle elèctric en ossos i carn per conèixer-ne.
Nota important: Abans de capbussar-me, m'agradaria esmentar que el terme vehicle elèctric és un terreny vast. Qualsevol locomotora que no tingui dipòsit de combustible s’anomena vehicle elèctric. Però en resum, en aquest article de Electric Vehicle o EV, només em refereixo als cotxes, autobusos i camions elèctrics. Tret que s’especifiqui el contrari els vehicles especials especials, com ara el Segway, els vehicles aeris o aquàtics, no s’inclouen dins d’aquest article.
Què fa un cotxe elèctric?
Un cotxe elèctric és un automòbil per si mateix i consta de molts components i un gran cúmul de cables que els connecten tots. Però hi ha pocs materials bàsics bàsics per a un cotxe elèctric que es mostra al diagrama de blocs següent.
El motor d’un cotxe de motor IC convencional es substitueix per un motor elèctric i el dipòsit de combustible és substituït pel paquet de bateries. De tots els components, només la bateria i el motor només contribueixen a més del 50% del pes total del vehicle i del preu. Com podeu veure, el paquet de bateries, el controlador del sistema de gestió de bateries (BMS), el motor i la unitat de transmissió constitueixen els components principals d’un EV.
Parts vitals d’un cotxe elèctric
El paquet de bateries és la font de combustible del cotxe, ja que hi ha centenars de cel·les disposades per formar un paquet de bateries. Es necessita un circuit especial per controlar aquestes cel·les, aquest circuit s’anomena circuit de vigilància de la bateria. El voltatge de CC de la bateria no es pot utilitzar per accionar un motor, de manera que necessitem el controlador que el condueix, i el sistema de transmissió transfereix l’energia de rotació del motor a les rodes mitjançant algunes disposicions d’engranatges. Analitzem cada part amb detalls per entendre-la